炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)橡膠快遞消息，賽輪輪胎集團(tuán)正式推出了濕混橡膠技術(shù)，聲稱該技術(shù)將“徹底改變”輪胎行業(yè)。

賽輪在 4 月 7 日表示，利用液相混合，EcoPoint3 技術(shù)在滾動(dòng)阻力、耐磨性和濕抓地力這三個(gè)關(guān)鍵功能屬性上“匹配或超過”輪胎性能。賽輪補(bǔ)充道：“這將改變輪胎的制造方式。”

該項(xiàng)技術(shù)允許橡膠混煉材料在連續(xù)液相條件下“完全均勻”混合，并提供一致的橡膠混煉混合物。無(wú)論是哪種類型的輪胎——例如高性能輪胎、巡回賽輪胎、全季節(jié)輪胎、冬季輪胎——據(jù)稱，該項(xiàng)技術(shù)能夠提供“合適的橡膠平衡，以實(shí)現(xiàn)卓越的性能”。

賽輪表示，這一突破來(lái)自于對(duì)高性能橡膠材料多年的潛心研發(fā)。

賽輪預(yù)計(jì)，這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)⒓瘓F(tuán)帶入具有“國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平的新高度”。 賽輪輪胎美洲區(qū)總裁 Ron Dolan 表示：“EcoPoint3 改變了輪胎行業(yè)的游戲規(guī)則，無(wú)論是從生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量，還是輪胎的制造方式來(lái)看，都是如此。”

這項(xiàng)技術(shù)將在即將推出的賽輪 Erange EV 系列中首次亮相，這是一款專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的全新旗艦輪胎系列。

今年2 月，賽輪子公司 Maxam Tire 宣布，它在越南的新實(shí)心輪胎制造工廠也使用了濕混技術(shù)。

       （原標(biāo)題：這項(xiàng)技術(shù)或?qū)⒏淖冚喬バ袠I(yè)規(guī)則？）

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