炭黑產業網據橡膠快遞消息，輪胎可以說是安裝在汽車上的最重要的安全裝置。它們不僅與地面接觸，還可以控制加速、轉彎和制動——所有這些對于汽車的機動性都至關重要。住友橡膠一直在對輪胎進行研究，以通過能夠傳遞橡膠過度磨損信息的監控系統，來幫助提高輪胎的安全性。

盡管輪胎是安全的重要組成部分，但常常被車主忽視。如果在雨天駕駛不適合的輪胎上路，可能會產生嚴重的后果。這就是輪胎壓力監測系統 (TPMS) 等技術的發展，在商業市場上變得越來越普遍的原因，更精細的系統甚至可以提供輪胎實時溫度更新數據。

Falken 輪胎的母公司住友橡膠與關西大學的 Hiroshi Tani 教授，合作開發了一種可以準確監測輪胎磨損的電子設備。該能量收集器可以粘合到輪胎胎面的背面，無需使用電池，并能產生靜電為輪胎傳感器供電。該傳感器使用低功耗藍牙將信息傳遞給汽車的電子系統。

隨著輪胎在使用過程中發生變形，系統中電極之間的電壓可指示輪胎足跡的變化。這項技術可以用于商業應用，就像 TPMS 系統一樣，可以將輪胎過度磨損的信息傳遞到駕駛員面前的儀表盤上。

隨著汽車自動化駕駛程度的提高，這項技術可能將在改善道路安全和減少死亡人數的正確方向上邁出重要一步。過去其他輪胎公司的測試表明，盡管法律限制僅為 1.6 mm，但當胎面磨損低于3mm時，輪胎在潮濕路面的制動力就會顯著降低。