炭黑產業網據輪胎商業網消息，近日，米其林給出了一份預測——輪胎制造的綜合成本可能會增加1億歐元(約合7.06億人民幣)。此外，其還預測未來全季節輪胎將迎來強勁增長，同時大尺寸輪胎市場將會不斷擴大。

輪胎行業經歷巨變——尺寸更大

近日，當談及輪胎行業發展趨勢，米其林集團表示：“在過去的30年，輪胎行業隨著車主的使用需求經歷了巨變。”而隨著氣候的變化和對環境保護需求的增加，目前的輪胎制造再一次迎來了行業巨變。

實際上，如果回顧米其林在2022年10月4日到5日期間，在其西歐最大輪胎工廠Cuneo工廠舉行的媒體日活動，我們能更深切地感受到行業的巨變。在該媒體日活動中，米其林提到了輪胎行業正在發生的變化——由于汽車共享和租賃正在全球范圍內變得更加流行，車主對輪胎的要求越來越高;他們需要輪胎支撐更大的重量，他們也需要更舒適，也更安全的駕乘體驗。

米其林表示，想要達到這一需求，就需要不斷增加輪胎尺寸以支持重型車輛。此外，還需要平衡輪胎制造和使用中的環保需求。“由于氣候變化和資源減少，我們需要做到輪胎消費和二氧化碳排放的平衡。”

米其林表示，目前其正在利用技術解決“悖論”。其甚至補充說明了2021年的輪胎消費情況——2021年，通過減少產品的滾動阻力幫助節省車輛節省了34億升燃料;同時與2010年相比，使用更高科技更環保的輪胎，讓車輛節省了870萬噸二氧化碳。

米其林表示，其將在2030年之前繼續努力，將能源效率進一步提高10%。

輪胎消費新亮點——全季節輪胎

而另一個輪胎行業正在發生的變化便是，全天候輪胎需求的強勁增長。

米其林表示：“在過去幾年里，曾長期受到‘漠視’的全季節輪胎在歐洲大陸逐步擴大了銷量，并取得了顯著業績增長。”在歐洲，全季節輪胎的銷量近年來增長了三倍。

米其林將這一細分市場的增長與許多因素聯系起來——包括氣候變化和不可預見的降雪;歐洲法規的變更;以及不必購買兩套輪胎的成本效益。

行業新趨勢——電動汽車輪胎

該法國集團表示，改變輪胎行業的另一個趨勢是電動汽車的繁榮。

米其林表示：“隨著電動汽車的擴張，輪胎又回到了人們的視線中心。”。

根據米其林的說法，電動汽車的性能會帶給輪胎更大的性能壓力。

例如，由于加速和減速過程中扭矩的增加，電動汽車輪胎必須提供更長的壽命。此外，受車輛性能的影響，新能源汽車對輪胎的低滾阻、高承載能力和低噪音有著更高的要求。

“這些要求為米其林展示其技術和訣竅提供了一個獨特的機會。”

         （原標題：頭部輪胎企業對行業做出3項預測）