炭黑產業(yè)網據(jù)雅氏橡塑網消息，近日，杜邦推出多種膠粘劑產品，滿足不同動力電池膠粘劑的功能需求。

膠粘劑取代了傳統(tǒng)汽車的焊接工藝，有助于實現(xiàn)電動汽車輕量化設計和優(yōu)化動力電池熱管理。它主要用于粘接同種或異種材料，以起到粘合、導熱、密封或減振等作用。

動力電池膠粘劑根據(jù)功能需求可分為三大類：結構膠粘劑、導熱膠粘劑、密封膠粘劑。根據(jù)其化學成分，又可分為四類：環(huán)氧樹脂膠粘劑、聚氨酯膠粘劑、有機硅膠粘劑與MS聚合物。

杜邦推出多種不同類型膠粘劑產品，以滿?不同需求。例如：

杜邦? BETAMATE? 環(huán)氧樹脂結構膠粘劑具有高強度、高斷裂伸長率、耐高溫等特點，可實現(xiàn)金屬與非金屬材料之間的粘接，提供更低的傳熱和/或觸電風險，并增強組裝的完整性。

BETAFORCE? 聚氨酯導熱結構膠粘劑具有優(yōu)異的的斷裂伸長率，固化速度快，在靜態(tài)和動態(tài)載荷下具有優(yōu)異的能量吸收能力，能粘接多種材料，粘接后在低溫或超低溫時仍能保持材料特性。可粘合電芯與模組，使得電池可在較高的溫度下工作，從而滿足行駛和快充需求，并增加電池和整車的抗扭剛度和耐碰撞性。

BETASEAL? 聚氨酯密封膠粘劑是長效密封重要組件，能夠使電池包上下蓋實現(xiàn)完全密封，可以抵御液體和氣體的侵襲，并耐受碰撞沖擊，且具有耐冷卻液的優(yōu)勢，讓密封更耐久。

BETATECH? 聚氨酯導熱填縫膠可以將電芯工作時產生的熱量傳導到外部的散熱組件，同時兼顧結構粘接要求，專用于將電池模組粘接到冷卻板上，可在較大的工作溫度范圍內保持優(yōu)異的粘度和導熱性。

原標題：《【行業(yè)動態(tài)】杜邦多系列膠粘劑助力電動汽車輕量化與熱管理》