炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，據(jù)外媒報(bào)道，韓泰輪胎在歐洲的卡車輪胎配套業(yè)務(wù)，已經(jīng)停供。疫情和地緣沖突導(dǎo)致物流成本上升，是造成這一局面的主要原因。

據(jù)了解，這家輪胎廠商，一直注重發(fā)展歐洲商用車配套業(yè)務(wù)。但韓泰在當(dāng)?shù)貨](méi)有全鋼胎工廠，只能供應(yīng)亞洲工廠的產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示，2020年后，輸歐集裝箱關(guān)稅，暴漲了3.5倍。具體分?jǐn)傁聛?lái)，每條輪胎的成本，上漲約60到80歐元。為此，韓泰選擇優(yōu)先供應(yīng)替換市場(chǎng)，取消歐洲的配套業(yè)務(wù)。該公司重申，他們只是暫時(shí)撤出，而不是放棄這塊市場(chǎng)。目前，韓泰正對(duì)亞洲和美國(guó)的四家輪胎工廠，進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。

分析指出，物流成本帶來(lái)的影響，對(duì)歐洲市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是雙向的。自疫情爆發(fā)以后，歐洲市場(chǎng)的輪胎供應(yīng)量，也有所下滑。

     （原標(biāo)題：韓泰停供歐洲卡車胎配套業(yè)務(wù)）