炭黑產業網據國際船舶網消息，1月13日，浙江維成水性船舶涂料CCS頒證儀式—暨“浙交工拖1"輪示范應用水性涂料交付儀式在浙江杭州舉行。中國船級社(CCS)浙江分社為浙江維成新材料有限公司頒發了首份系列水性船舶涂料工廠認可證書，也是首份同時授予“香港公約”、“歐盟回收法規”、“無石棉”等3個附加標志的工廠認可證書。浙江維成新材料有限公司董事長丁柏華、浙江省海運集團有限公司董事長潘朝剛、中國涂料工業協會副秘書長齊祥昭、浙江分社總經理楊政出席儀式，并共同見證了“浙交工拖1"輪示范應用水性船舶涂料交付浙江省海運集團。
楊政在致辭中指出，浙江維成新材料有限公司、浙江省海運集團和浙江分社三方經過近一年的共同努力和通力合作，終于迎來了碩果，而這種產品制造企業、船公司和中國船級社三方共同合作的模式有利于加快推進新產品的研發和產業化應用。黨的二十大提出“推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。”近年來，減污降碳、高質量綠色轉型發展已成為船舶行業主要的發展方向。為貫徹落實《“十四五”節能減排綜合工作方案》中關于VOCs(揮發性有機物)減排目標，持續改善空氣質量，浙江省生態環境廳等6廳局共同印發了《浙江省“十四五”揮發性有機物綜合治理方案》，舟山市擬印發“舟山市船舶修造行業揮發性有機物治理提升實施方案”，目前正在征求意見，這意味著水性涂料有很廣闊的應用前景。
相較傳統油性涂料VOCs含量最高可達60%，水性涂料VOCs含量低于5%。水性涂料極低的VOCs排放特性，可有效實現船舶涂料低揮發性有機物含量的源頭替代，同時水性涂料也能從源頭解決傳統油性涂料易燃易爆的問題。
該證書簽發標志著船舶涂料制造實現了水性船舶涂料由單品種向系列化成套化發展。同時該系列水性船舶涂料滿足《2009年香港國際安全與環境無害化拆船公約》及《歐盟(EU)1257/2013船舶回收法規》，并同時授予“Asbestos-free”、“Hongkong convention”及“EU ship recycling Regulation”等附加標志。
此次系列水性船舶涂料在浙江省海運集團“浙交工拖1"輪示范應用，能滿足輕載水線以上船舶涂料的使用要求，標志著水性船舶涂料向整船應用邁出了實質性一步。各方將共同努力、緊密合作，加快實現水性涂料全系列船用產品的研發和在船舶修造業的產業化應用，助力中國船舶工業、航運業向高質量綠色發展轉型升級。
