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開工加速度|山西太原煤炭企業開足馬力增產保供

   時間:2023-02-02 來源:央視網發表評論

炭黑產業網據央視網消息,今天(2月1日)來關注山西煤炭企業新年的生產情況。山西是我國能源大省,2022年煤炭產量達到13億噸,位居全國第一。位于山西太原的官地煤礦是一座保供礦井,去年產量390萬噸。進入新年后,官地礦進一步釋放產能,保障能源供應。現在就來連線正在前方的總臺記者宋云屹,請他為我們介紹一下現場的情況。

記者 宋云屹:這里就是官地煤礦的公路運輸裝車點,可以看到,現場排滿了等待裝煤的貨車。新年以來,官地礦加緊生產,日均產量在萬噸以上。像這種載煤量17噸的貨車,一分多鐘就能裝滿,每日公路運輸在2000噸左右。

這里還有今年剛建成投入使用的智能車輛沖洗平臺。完成裝煤的貨車都要在這里進行清洗,沖洗車輛的輪胎、車體、底盤等部位,減少車輛在行駛過程中對環境的污染;而且,這個沖洗平臺用到的水也是煤礦污水凈化、循環利用后的中水。

進入新年,官地礦強化隱患排查整改,重點加強對水害、瓦斯等災害的防治管控,確保安全生產;同時加快智能礦井建設、提高生產效率。其實,公路運輸只占煤礦運輸的很少部分,煤炭運輸主要依靠鐵路,現在,每天的鐵路煤運量在9000噸左右。在鐵路裝車點,50節車廂的列車兩個小時左右就能完成3300余噸煤炭的裝載任務。

現在氣溫仍然較低,因此在裝車過程中必須噴灑防凍液。因為在煤炭開采、洗選煤等環節會進行噴水抑塵,所以含有一定的水分。噴灑防凍液就能避免因為冬季溫度過低、煤炭粘在車廂,影響到站卸車。我手上拿著的這瓶液體就是車廂內噴灑的防凍液。噴灑它也是有講究的,需要根據氣溫、運輸時間、運輸距離等因素精準確定噴灑量,避免運輸途中防凍失效導致凍車。

完成裝煤的列車就會通過鐵路專用線,開往附近的玉門溝火車站,經過編組作業以及車輛檢查、沒有異常后就能發往全國各地。

在去年,山西煤炭產量超過13億噸,特別是煤炭先進產能占比達到80%,為全國能源保供作出貢獻。今年在確保安全生產前提下,山西將加快先進產能釋放,力爭煤炭產量達到13.65億噸。

(原標題:)


 
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標簽: 山西太原煤炭
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李一
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