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1月輕卡近9萬輛降45%,成為十年來最差的1月開局

   時間:2023-02-16 來源:第一商用車發表評論

炭黑產業網據第一商用車消息,2023年1月份,我國卡車市場整體銷量還不足16萬輛,要知道,卡車市場月銷量低于20萬輛的情況是非常罕見的。這一“罕見”的表現讓人幾乎能猜到,輕卡市場今年1月份的表現肯定不會太好。1月僅銷8.93萬輛降45% 十年最差1月開局

根據中汽協數據(企業開票數口徑,非終端實銷口徑,下同),2023年1月份,我國卡車市場共計銷售15.89萬輛,環比去年12月下降33%,同比下降49%。與去年1月份相比,卡車市場四個細分市場盡數交出下滑的成績單。作為卡車市場份額最大、競爭最為激烈的細分市場,我國輕型載貨車(含輕卡、皮卡,以下簡稱“輕卡”)市場在2023年1月交出的成績單為:銷售8.93萬輛、環比下降34%、同比下降45%,同比降幅較上月(2022年12月輕卡市場同比下降23%)明顯擴大。值得一提的是,輕卡市場1月份銷量不足10萬輛,這種情況甚至比卡車市場整體銷量不足20萬輛還要“罕見”,上一次輕卡市場月銷量不足20萬輛是受疫情嚴重影響的2020年2月份,再上一次則要追溯到2016年2月份了。

分析認為,2023年1月份輕卡市場出現超4成下滑,一方面原因是由于去年同期銷量較高(16.22萬輛,全年第2高),二是受春節假期影響(包括4s店、物流業從業者都至少停工一周,有新購、換購需求的用戶也很少會選擇在春節前購買一輛用于干活的車)。1月份,卡車市場的4個細分市場全數遭遇下滑,其中份額占比較大的輕卡和重卡市場同比降幅分別達到45%和49%,卡車市場整體銷量同比下降49%,輕卡市場1月份45%的同比降幅比卡車市場整體降幅低一些,跑贏卡車市場“大盤”,但這絲毫不值得“驕傲”,因為開局就是超4成的大降,讓輕卡市場2023年的逆襲之路肯定不會一帆風順。

8.93萬輛這一“罕見”的表現,在歷史的洪流中是個什么水平呢?近幾年1月份輕卡市場的走勢又是怎樣呢?

單就近十年1月份銷量來看,15萬輛上下是1月份輕卡市場的正常水平,明顯高于或低于15萬輛的情況實際上只有2021年1月份的19.38萬輛和今年1月份的8.93萬輛。上圖可見,今年1月份輕卡市場不足10萬輛的表現與之前任何一年1月份相比都“矮”了一大截。8.93萬輛,同比下降45%,如此開局,既是市場給輕卡市場“玩家”出的難題,也是各家企業從頭拼搶市場份額的新機會。

(原標題:1月輕卡近9萬輛降45%)

 
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李一
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