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佳通輪胎董事長:中國制造業需朝高端技術發展

   時間:2023-07-02 來源:炭黑產業網發表評論

【炭黑產業網】7月2日消息,近日,佳通輪胎執行董事長兼新加坡上市公司Gul Technologies的副董事長陳應毅博士(Dr. Enki Tan)接受了媒體的專訪。在專訪中,陳應毅談及了佳通輪胎的經營策略、對中國市場的看法以及亞洲制造業的觀察。

佳通輪胎

據了解,佳通輪胎始創于新加坡,擁有近70年的行業經驗,并在全球擁有5家輪胎制造工廠,覆蓋130多個國家,遍布5大洲,提供服務的零售服務終端達到近70000家。此外,佳通輪胎還在中國、美國、德國和印度尼西亞設有4個研發中心,以及在印度尼西亞的1家輪胎試驗中心。

陳應毅先生強調,佳通輪胎在投資時要綜合考慮市場變化、客戶需求和政策。為了與客戶建立更緊密的聯系,佳通輪胎決定在美國南卡羅來納州進行工廠擴建。這使得公司可以更好地控制生產過程,提供更及時的服務,而不受第三方因素的影響。

在談及中國市場時,陳應毅博士表示,目前中國市場的輪胎需求有所改善,但要恢復到疫情前的巔峰水平,還需要一定時間。然而,他對中國市場持有信心,認為中國擁有全球最好的道路設施,并且整車市場的發展前景也非常好。但隨著消費者需求的演變,佳通輪胎必須及時應對市場變化,以滿足客戶需求。

目前中國市場的輪胎需求有所改善,但要恢復到疫情前的巔峰水平,還需要一定時間。然而,他對中國市場持有信心,認為中國擁有全球最好的道路設施,并且整車市場的發展前景也非常好。但隨著消費者需求的演變,佳通輪胎必須及時應對市場變化,以滿足客戶需求。

對于亞洲制造業,陳應毅博士認為亞洲市場包括中國、韓國、日本、東南亞和印度等國家,形勢復雜多樣。盡管中國市場在過去30年間擁有全球最具競爭力的制造業,但現在已經進入新階段,成本逐漸上升是正常的演變過程。他強調,中國必須向高價值、高技術含量的產品方向發展,同時一些低附加值的產品可能會轉移到其他發展中國家。

最后,陳應毅博士還提及了對于新能源汽車的看法。他認為新能源汽車未來會有一定的市場份額,但不會完全取代傳統燃油車和混合動力車。新能源汽車在技術上面臨挑戰,如車身較重且扭力較大,需要在節能和降噪等方面尋找平衡。因此,佳通輪胎將根據不同國家新能源汽車的發展情況來做決策,以滿足不同市場的消費者需求。

綜合上述,佳通輪胎執行董事長陳應毅博士在專訪中強調了公司的經營策略和對市場的看法。公司將繼續關注全球市場變化,并根據需求進行相應調整,以保持在亞洲制造業的競爭力。

 
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