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中國全鋼胎突破關稅障礙,走進歐洲市場

   時間:2023-08-17 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月17日消息,根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù),2022年,歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(ETRMA)成員在歐洲范圍內(nèi)銷售了429.8萬條翻新的卡車輪胎,相較于2021年下降了6.2%。

數(shù)據(jù)顯示,在2012年的鼎盛時期,每100條卡車輪胎中就有60條為翻新輪胎,但這一比例在去年降至37條。與此同時,ETRMA成員的新輪胎銷量基本保持穩(wěn)定,僅同比下降了0.5%。這表明,隨著時間的推移,新輪胎在市場中的份額逐漸上升,翻新卡車輪胎的重要性減弱。截至2022年底,翻新卡車輪胎的市場份額僅為37.2%。

根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù),2022年,歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(ETRMA)成員在歐洲范圍內(nèi)銷售了429.8萬條翻新的卡車輪胎,相較于2021年下降了6.2%。

據(jù)了解,歐盟曾在2018年引入反傾銷和反補貼關稅,以應對大量進口的卡車輪胎,從而提高進口商的市場準入門檻。然而,近年來一些制造商在海外建立了新的生產(chǎn)基地,以規(guī)避關稅影響,導致進口數(shù)量在2021年大幅增加。

2022年數(shù)據(jù)顯示,歐洲進口的卡車輪胎達559萬條,而2021年“只有”446萬條輪胎。盡管進口數(shù)量出現(xiàn)了波動,但總體趨勢顯示,進口卡車輪胎的市場份額在增加。特別是非歐洲ETRMA成員國生產(chǎn)和銷售的新型卡車輪胎,其市場份額已增至26.1%,遠高于以往的10%。

 
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