【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月17日消息，俄羅斯知名合成橡膠及材料供應(yīng)商西布爾(Sibur)正積極推動一項創(chuàng)新舉措，旨在輪胎制造領(lǐng)域全面實現(xiàn)合成橡膠對天然橡膠的替代。西布爾的研發(fā)與創(chuàng)新部門負(fù)責(zé)人Daria Borisova透露，該公司正與俄羅斯輪胎制造商Cordiant攜手，對一批共約300條原型輪胎進行最終的嚴(yán)格測試。Borisova強調(diào)，這一系列測試覆蓋了全系列的乘用車與商用車輪胎，預(yù)示著雙方對合成橡膠輪胎性能的全面驗證。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，西布爾與Cordiant的合作項目預(yù)計將在2025年對外公布測試結(jié)果，初步數(shù)據(jù)顯示，這些采用合成橡膠的輪胎在性能上已能與傳統(tǒng)天然橡膠輪胎相媲美。西布爾此前在一份報告中指出，此舉旨在通過自主研發(fā)的合成橡膠產(chǎn)品，保障俄羅斯國內(nèi)運輸行業(yè)的自主性，同時減少對亞太地區(qū)天然橡膠進口的依賴。據(jù)統(tǒng)計，2023年俄羅斯輪胎產(chǎn)量達(dá)到了3880萬條，預(yù)計2024年將進一步增長6%，總量接近4100萬條。值得注意的是，天然橡膠作為輪胎制造中的唯一進口原料，占比高達(dá)24%。

為有效替代天然橡膠，西布爾與Cordiant正積極探索以西布爾自產(chǎn)的異戊二烯級SKI 970為核心原料的解決方案，期望通過提升材料的一致性來進一步優(yōu)化輪胎質(zhì)量。此外，雙方還計劃共同研發(fā)新型合成橡膠品牌及配方，以期在未來進一步提升輪胎的綜合性能。

西布爾指出，該項目的啟動背景是俄羅斯面臨的主要輪胎制造商撤離以及歐盟對橡膠和化學(xué)品進口的禁令，這些變化一度使眾多輪胎生產(chǎn)設(shè)施面臨停產(chǎn)危機。為應(yīng)對挑戰(zhàn)，西布爾于2023年啟動了支持輪胎客戶的專項計劃，包括新品牌的開發(fā)與橡膠化合物的改進。該項目總投資達(dá)2億盧布(折合人民幣約1398萬元)，已成功助力俄羅斯將合成橡膠的進口依賴度從2021年的11%降低至2023年的1%。截至2023年底，項目已成功替代了7個進口合成橡膠品牌，并完成了50種非橡膠原材料的認(rèn)證，為俄羅斯輪胎行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了堅實支撐。