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美輪胎關稅 “傷己難傷人”,或致供應鏈調整

   時間:2025-04-25 來源:炭黑產業網發表評論

【炭黑產業網】4 月 25 日消息,在國際合成橡膠生產者協會年會上,輪胎行業研究機構首席執行官 David Shaw 就特朗普政府對進口汽車、卡車及其他輪胎加征關稅一事發表了重要分析。他指出,這一舉措的主要影響將集中于美國消費者,他們購買相關產品的成本預計會攀升約 20%-25%。

David Shaw 進一步表示,美國的關稅政策對全球其他地區影響有限,原因在于全球其他區域同樣面臨 25% 的關稅。他舉例說明,若從柬埔寨轉移到老撾,仍需承擔相同的懲罰性關稅,如此一來,這種產能轉移便失去了意義。

據炭黑產業網了解,美國本土產能遠不能滿足自身需求,目前高達 65% 的輪胎依賴進口。美國輪胎巨頭固特異的盈利能力大幅下滑,極有可能借助關稅影響提高產品價格。David Shaw 稱:“固特異需要提升盈利能力,漲價是實現這一目標的途徑,且其輪胎價格漲幅將與美國市場上所有輪胎的漲幅保持一致。”

在被問及關稅對貿易流動的影響時,David Shaw 認為或許會出現一定的產能轉移,但這一過程需要數年時間才能完成。他以中國供應商為例,此前為應對歐盟對卡車和客車輪胎加征的關稅,花費了兩到三年時間才將產能轉移至海外。這位英國分析師還補充道:“歷史經驗表明,輪胎的采購和供應格局會有一定調整,不過幅度遠低于人們預期。” 然而,David Shaw 特別強調,美國關稅可能會對墨西哥產生顯著影響,包括賽輪集團和中策橡膠在內的某些規劃中的輪胎工廠項目,目前處于不確定性之中。

 
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標簽: 合成橡膠
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李一
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