【炭黑產業(yè)網】6月25日消息，意大利高端輪胎制造商倍耐力近日正式發(fā)布了兩款全新山地自行車輪胎——Scorpion XC RC 和 Scorpion XC M。這兩款輪胎以卓越性能和環(huán)保理念為核心，專為越野騎行及競技賽事打造，標志著倍耐力在山地自行車輪胎領域的又一次技術突破。
此次發(fā)布的兩款輪胎均采用倍耐力米蘭博拉特工廠生產的森林管理委員會（FSC）認證天然橡膠，確保了原材料的可持續(xù)性和環(huán)保性。據倍耐力官方介紹，Scorpion XC RC 和 M 系列輪胎專為應對最嚴苛的越野環(huán)境而設計，不僅適用于高強度比賽，還能滿足日常越野騎行的多樣化需求。
據炭黑產業(yè)網了解，倍耐力在輪胎材料研發(fā)上投入了大量精力。兩款輪胎均采用了倍耐力Motorsport Compound部門最新研發(fā)的RACE Compound混煉膠技術。該技術融合了倍耐力在賽車領域的豐富經驗，為輪胎提供了卓越的潮濕表面抓地力、高抗撕裂性以及優(yōu)異的滾動效率。倍耐力聲稱，這是其MTB XC系列中性能最為出色的混煉膠，代表了倍耐力在越野性能領域的巔峰之作。
在輪胎設計方面，Scorpion XC RC 輪胎保留了前代產品的經典胎面設計，并在此基礎上進行了優(yōu)化升級。倍耐力內部測試數據顯示，RC輪胎的滾動阻力較前代產品降低了7%。其肩部旋鈕采用更方形的輪廓設計，配合29 x 2.4的真實尺寸體積(針對30c輪輞優(yōu)化)，為騎行者在彎道中提供了更出色的控制和穩(wěn)定性。倍耐力表示，更新后的輪胎輪廓顯著提升了側胎面花紋塊在轉彎時的抓地力，使騎行者在轉彎、剎車或加速時能夠感受到更直接、更靈敏的反饋。
而Scorpion XC M 輪胎則采用了全新的設計理念，旨在實現(xiàn)低滾動阻力與良好抓地力的完美平衡。倍耐力內部測試表明，M輪胎的滾動效率較前代產品提升了9%，同時重量減輕了12%。同樣以29 x 2.4的尺寸生產，并針對30c輪輞進行優(yōu)化，M輪胎在保持輕量化的同時，也提供了出色的越野性能。
為了滿足不同騎行者的需求，倍耐力還為Scorpion XC RC 和 M 輪胎提供了兩種高性能外殼選擇：Lite 和 ProWall。Lite外殼保留了倍耐力輪胎一貫的輕盈和響應特性，適合追求速度與敏捷性的騎行者;而ProWall外殼則經過重新設計，采用更新的織物分布和120 TPI尼龍材質，加固了輪胎側面，提供了更高水平的保護和穩(wěn)定性，尤其適合在低充氣壓力下騎行。
