日前，創紀錄的比賽在大陸集團內部測試賽道 Contidrom 的高速橢圓形賽道上進行。總里程達1099公里，私人快遞公司瑞士DPD公司、電動卡車品牌 Futuricum 和德國大陸輪胎贏得了吉尼斯世界紀錄? 的最長行駛里程稱號。

合作伙伴使用了一輛電動卡車 Futuricum，該卡車已由 DPD快遞公司在區域交付交通中運行了6個月，這在很大程度上證明了運輸行業中可持續、節能和具有成本效益的電動汽車的移動概念，已經在歐洲道路上成為現實。

為了創紀錄的嘗試，三個合作伙伴選擇了大陸集團的 EfficientPro 輪胎，該輪胎具有特別低的滾動阻力。

Futuricum 品牌背后的公司 Designwerk Products公司的首席執行官 Adrian Melliger 解釋說，“對于 DPD快遞，我們已將沃爾沃 FH 車型改裝為電動驅動器。這輛 19 噸的卡車現在擁有超過 680 馬力的功率，容量為 680 千瓦時，具有歐洲最大的卡車電池。

DPD快遞戰略與創新總監 Marc Frank 表示，“我們決定在早期階段投資電動汽車。改裝的 Futuricum 卡車已經在巴塞爾附近的 M?hlin 倉庫和 Buchs/蘇黎世的配送中心之間行駛了大約6個月，電動卡車每天可以行駛大約 300 公里，沒有任何問題。”

大陸集團歐洲、中東和非洲地區卡車輪胎產品開發負責人 Hinnerk Kaiser 指出：“電動汽車的發展使人們更加關注滾動阻力優化輪胎的重要性。EfficientPro 是一款久經考驗的輪胎，專為長途運輸而開發，專注于續航里程和低滾動阻力。”

合作伙伴在位于公司總部附近的大陸集團內部測試中心 Contidrom 的高速橢圓跑道上發現了漢諾威附近的最佳記錄條件。這是一條2.8公里長的橢圓形測試跑道。兩名車手以 50 公里/小時的平均速度完成了 392 圈，每人輪班 4.5 小時，這是日常使用的現實平均值。

大陸公司表示，最初的天氣條件并不理想，室外溫度為 14 度，地面溫度僅為 23 度左右。此外，風速平均為 18 公里/小時，陣風高達 40 公里/小時。盡管如此，在不到 23 小時后，合作伙伴就獲得了吉尼斯世界紀錄? 的稱號，即電動卡車行駛的最長距離為 1099 公里，無需充電。

憑借這一記錄，這三家公司共同為未來在交付交通中采用可持續驅動系統發出了信號，并展示了當今技術在日常使用中的適用性。