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歐洲電動車“綠色”再加碼 可再生材料迎機遇

   時間:2021-09-14 來源:金融界網發表評論

炭黑產業網(www.szkper.com)據金融界網消息,新華網12日報道,環保和互聯智能成為本屆慕尼黑車展呈現出的汽車業發展兩大趨勢。在環保方面主流車企不約而同強調制造材料再生循環利用,如寶馬集團提出將100%可再生作為新能源整車最重要技術方向,此次展出的概念車保險杠、座椅和內飾等均由再生塑料制成;奧迪豪華概念車Grandsphere在車內材料上放棄皮革改用可持續再生原料;輪胎廠商德國大陸集團展示了由35%可再生材料和17%回收材料生產的輪胎,每條輪胎使用約15個回收塑料瓶,新輪胎重量比傳統輪胎減少40%,令電動車續航提升6%,新輪胎將于明年開始生產。 目前,歐盟委員會正在“考慮有關新車某些塑料部件的強制性可回收內容的規則”,使汽車符合循環使用原則。

據外媒報道,循環型經濟是引領脫碳舉措的歐盟接下來要向世界推廣的領域,塑料將是最先覆蓋的領域之一。歐盟委員會此前提出,2030年前歐盟市場上全部塑料包裝實現重復使用或循環再生,過半塑料垃圾要被回收利用。業內預計,在食品包裝、汽車零部件等塑料廣泛使用領域,再生循環政策將加速落地,可再生材料相關企業有望迎來重大發展機遇。

南京聚隆是國內汽車用改性塑料材料重要供應商,公司將“新能源、輕量化”作為一大戰略,控股子公司聚鋒新材在塑料再生產品領域技術領先,產品主要出口歐美;

英科再生主要從事可再生塑料的回收、再生、利用業務,公司打通了塑料循環再利用的全產業鏈。

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劉梓豪
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