炭黑產業網(www.szkper.com)據輪胎商業消息，根據《國家發展改革委關于下達污染治理和節能減碳專項(節能減碳方向)2021年中央預算內投資計劃的通知》(發改投資〔2021〕1261號)要求，2021年9月，海南發改委下達污染治理和節能減碳2021年中央預算內投資計劃1030萬元，用于支持昌江縣廢舊輪胎綜合回收利用生產項目。
據了解，該項目位于昌江叉河循環經濟工業園區，占地面積20000平方米，總建筑面積9415.50平方米。項目分兩期建設，其中一期工程主要建設2棟廠房、1棟辦公樓和油罐區等基礎配套設施，年處理廢舊輪胎3萬噸;二期工程在一期工程廠房內新建一條裂解生產設備，年處理廢舊輪胎3萬噸。項目一期 、二期共建成2條裂解廢舊輪胎生產線，年產半補強炭黑27000噸，副產品燃料油22800噸，鋼絲6800噸。
多地支持廢舊輪胎發展
2020年7月16日，寧夏回族自治區吳忠市青銅峽工業園區新材料片區舉行新元科技20萬噸/年輪胎裂解項目開工儀式。新元科技20萬噸/年輪胎裂解項目總投資7.89億元，占地面積283畝，分兩期建設。項目全部建成后，可形成年循環利用20萬噸廢舊橡膠生產能力，達產后預計年銷售收入5億元。
據了解該項目是萬向新元科技股份有限公司投資，這是一家上市的國家級高新技術企業，研發團隊掌握著14項廢舊輪胎熱解回收和裂解炭黑深加工等先進技術，對于該項目當地政府非常重視!
據了解，廢舊輪胎循環再利用項目總投資4054.6元，建設完成后再生膠5000噸。今年上半年，貴州輪胎股份有限公司廢舊輪胎循環再利用項目進行環評公示。
政策陸續出臺，為廢舊輪胎標明方向
我國政府先后頒布了《商用舊輪胎選胎規范》、《廢輪胎回收體系建設規范》以及《廢輪胎回收管理規范》，并且在一些區域已啟動了試點工作。但是目前還沒有真正建立規范的廢輪胎回收體系，90%以上廢輪胎由民間自由貿易，致使相當數量的廢輪胎流入了不規范的加工處理廠家。等國家政策完善之后，廢舊輪胎處理混亂的現狀將會終結，廢舊輪胎循環利用行業將會走向正規。
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