炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.szkper.com )，據(jù)車與輪消息，近日，國家統(tǒng)計局發(fā)布國內(nèi)8月輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示，8月份橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為7359.6萬條，同比減少2.3 %;1-8月累計產(chǎn)量為59604.2萬條，累計增長22.1%。
從今年1-8月數(shù)據(jù)來看，輪胎產(chǎn)量在逐月減少，同比增長率也從7月份開始，從正增長轉(zhuǎn)為負(fù)增長。
同時，累計產(chǎn)量增長率也從2月的73.7%，下降到8月的22.1%。
急劇下滑的輪胎產(chǎn)量，是由市場上的需求疲軟所導(dǎo)致。
舉例來看，卡客車方面，重卡近兩個月的單月銷量較上半年驟降約2/3;乘用車方面，汽車受缺芯影響，多家車企宣布減產(chǎn)，產(chǎn)能縮減，都導(dǎo)致輪胎需求疲軟。
日前，央視財經(jīng)對輪胎行業(yè)多個專業(yè)人士進(jìn)行采訪，老板介紹到，今年幾乎是他入行以來最艱難的一年。
并且，進(jìn)入9月、10月，已經(jīng)到了傳統(tǒng)最佳輪胎銷售季節(jié)，但多位業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)在市場需求疲軟，企業(yè)壓力大，想漲價但價格很難漲上去。
需要注意的是，接下來幾個月的輪胎產(chǎn)量也不容樂觀。
從九月初開始，全國多個制造業(yè)大省陸續(xù)實施限電政策，山東省多地已經(jīng)發(fā)布限電措施，比如淄博產(chǎn)區(qū)限電政策為：當(dāng)天早晨7時30分至24點限電。
據(jù)某網(wǎng)友表示，現(xiàn)在現(xiàn)在個別輪胎廠停產(chǎn)放假限電，永勝開產(chǎn)率為90%。
所以，如果限電繼續(xù)，將直接導(dǎo)致輪胎企業(yè)產(chǎn)能縮水，未來幾個月的輪胎產(chǎn)量，也會繼續(xù)下滑。
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