炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，據天眼查顯示，2021年共有3474家輪胎相關企業注冊成立，其中260家企業注冊資本在1000萬以上。(圖示為部分企業)

如今我國輪胎制造已經走過快速增長期，朝著高質量發展轉型及結構調整。

例如，12月14日，玲瓏輪胎國內第五個生產基地——吉林玲瓏輪胎有限公司全鋼一期(以下簡稱“長春工廠”)首條輪胎下線儀式在長春舉行。

儀式的主題為“玲瓏智造，筑7長春”，可以看出玲瓏在輪胎智造和品牌轉型方面的用心。

江蘇通用科技股份有限公司投資約3億美元(19.06億元)在西港特區建廠，據了解，項目規劃年產能為500萬套高性能半鋼子午胎、90萬套全鋼子午胎。

賽輪輪胎在柬埔寨投資11.78億建設年產500萬條半鋼子午線輪胎項目。

據了解，賽輪柬埔寨輪胎工廠的建立將有助于提振橡膠需求并保持價格穩定，而目前柬埔寨幾乎100%的橡膠都出口到國外市場。

這些企業的建廠都說明了輪胎行業在努力向高質量發展路程轉型，而現在國潮的興起也為國產輪胎進入中高端市場提供了契機。

國產輪胎也應當抓住機遇，讓國產輪胎品牌成功進入中高端市場，打造出我們自己的民族品牌。

而現在我國民族輪胎企業也正值彎道超車的黃金時期，品牌影響力越來越高，但如果想要進一步提高影響力必須先把規模做起來，所以在未來幾年內輪胎企業的擴張速度只會更快。

相信未來我們不僅是輪胎大國更是輪胎強國!

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