炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，日前，美國輪胎制造商協(xié)會(USTMA)發(fā)布2021年統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

統(tǒng)計顯示，過去一年，美國輪胎行業(yè)在大多數(shù)售后市場領域，以創(chuàng)紀錄或接近最高紀錄的水平，全面復蘇。

在所有監(jiān)測的細分領域，替換輪胎的出貨量，均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，恢復到或超過新冠疫情前的水平。

其原裝配套輪胎出貨量，比2020年增加，但仍落后于2019年疫情前的數(shù)據(jù)。

這主要受制于汽車行業(yè)的生產情況。

數(shù)據(jù)顯示，在替換市場，2021年，美國乘用車輪胎出貨量，達到2.247億條，同比增長10.3%;

輕卡輪胎出貨量，為3860萬條，同比增長17.2%;

卡客車輪胎出貨量，為2280萬條，同比增長19.3%。

在原裝配套市場，去年，美國乘用車輪胎出貨量，為3740萬條，同比增長0.7%;

輕卡輪胎出貨量，為560萬條，同比增長4.9%;

卡客稱輪胎出貨量，為590萬條，同比增長25%。

加拿大市場的情況也類似。

報告顯示，去年，加拿大替換胎的出貨量全面增長。

其中，乘用胎增長18.5%;輕卡胎增長28.5%;中型卡客車胎增長31.8%。

與此同時，盡管全球供應鏈受到影響，但美國乘用車和商用車輪胎進口量，均創(chuàng)下最高紀錄。

美國商務部的年終貿易數(shù)據(jù)顯示，該國輪胎進口出現(xiàn)兩位數(shù)的全面增長。

其中，乘用胎進口量，為1.559億條，同比增長10.4%;

輕卡胎進口量，為3340萬條，同比增長19.8%;

中型卡客車胎進口量，為1730萬條，同比增長31.8%。

2021年，泰國仍然是美國第一大進口輪胎來源地。

墨西哥成為后起之秀，對美國的乘用胎和輕卡胎出口量，分別增長52.8%和55.9%。

中國臺灣輪胎制造商受到反傾銷打擊，向美國出口的乘用輪胎和輕卡輪胎，同比分別減少 56.5%和59.4%。

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