炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊：如今疫情之下，輪胎市場形勢不容樂觀，尤其是很多地區(qū)物流行業(yè)停擺，全鋼輪胎市場低迷。各大物流車隊(duì)不得不勒緊褲腰帶過日子，全鋼市場的更換需求減少。對于卡車車主來說，在不賺錢的情況下，很難買到輪胎。因此，各大車隊(duì)迫切需要一個經(jīng)濟(jì)的輪胎解決方案，既要保證運(yùn)輸成本預(yù)算，又要保證使用高質(zhì)量的安全輪胎。所以，輪胎租賃應(yīng)運(yùn)而生。

長期以來，輪胎巨頭一直在玩輪胎租賃。

事實(shí)上，近年來在中國興起的輪胎租賃已經(jīng)被其他人留下了。最近，固特異推出了一種免下車閱讀器設(shè)備，可以自動檢查輪胎壓力和輪胎深度的輪胎租賃設(shè)計(jì)，并向車隊(duì)經(jīng)理發(fā)送可操作的意見，稱為固特異Checkpoint。

輪胎租賃在中國可能是一件新鮮事，但在國外，輪胎租賃早已成為一種制度。例如，米其林已經(jīng)在美國、英國、意大利、德國、法國和西班牙建立了成熟的輪胎租賃體系。對于卡車車主來說，主要的好處是，它可以將成本分?jǐn)偟礁L的時間，幫助有經(jīng)濟(jì)困難的車隊(duì)渡過難關(guān)。

盡管有人說，輪胎租賃是為了幫助客戶分擔(dān)壓力。但是到了中國，租賃的其他特點(diǎn)都被抹去了，故意強(qiáng)調(diào)便宜，這就導(dǎo)致了一個惡性循環(huán)，那些大品牌的輪胎成本高，租賃也不劃算。因此，我們上的輪胎租賃大多是普通雜牌。而且這些普通的雜牌很難吸引顧客，所以一定要降價(jià)來吸引顧客，但這畢竟不是辦法。起初共享單車也是這樣做的，但結(jié)果大多數(shù)共享單車企業(yè)只剩下堆積如山的共享單車尸體。

因此，目前的輪胎租賃似乎已經(jīng)進(jìn)入了死胡同。以低價(jià)格吸引的客戶沒有忠誠度。畢竟，輪胎租賃的賣點(diǎn)是價(jià)格便宜。如果其他輪胎租賃更便宜，客戶將減少。而且長期的低價(jià)最終無法維持輪胎租賃的運(yùn)作，而國外的輪胎租賃，都是一些有影響力的大品牌。購買或租賃這些品牌的顧客首先看中了這個品牌的質(zhì)量，但是我沒有錢買，就會選擇租賃。國內(nèi)外輪胎租賃的租賃的區(qū)別，而不僅僅是因?yàn)閮r(jià)格便宜。在中國輪胎租賃中，便宜這個詞寫在臉上，只能吸引喜歡占便宜的顧客。

從長遠(yuǎn)來看，輪胎租賃還是很有市場的，客戶通過租賃輪胎來降低成本，在當(dāng)今交通行業(yè)慘淡的現(xiàn)狀下尤為重要。在現(xiàn)階段，當(dāng)正規(guī)輪胎企業(yè)能夠提供有質(zhì)量保證的輪胎和服務(wù)時，輪胎租賃的發(fā)展空間將是巨大的。