炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊，近日，瑪吉斯輪胎宣布了9月的漲價(jià)，對(duì)其LTS&TL產(chǎn)品價(jià)格上漲3%，漲價(jià)原因?yàn)橹圃斐杀镜纳蠞q。
廈門正新集團(tuán)發(fā)布公告，8月1日起，商用車TBR產(chǎn)品部分規(guī)格價(jià)格上漲2%~5%;乘用車PCR/LTR產(chǎn)品部分規(guī)格價(jià)格上漲3%~5%，并視成本上漲情況，隨時(shí)再調(diào)漲TBR/PCR/LTR產(chǎn)品價(jià)格!
鄧祿普發(fā)布乘用車輪胎價(jià)格調(diào)整通知，迫于生產(chǎn)成本攀升，2022年8月1日起，對(duì)鄧祿普乘用車輪胎產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，價(jià)格調(diào)整幅度預(yù)期為3%。
目前，輪胎多種原材料成本出現(xiàn)了微幅下滑，但但廠家生產(chǎn)成本及利潤空間并未得到明顯改善。
總的來看，輪胎原材料合成橡膠的價(jià)格雖然有所回落，但目前價(jià)格仍處于每噸萬元之上的高價(jià)。天然橡膠庫存在萬二附近徘徊，而供需雙弱的環(huán)境下，橡膠將繼續(xù)保持區(qū)間震蕩的勢頭。并且截至目前，炭黑巨頭卡博特、歐勵(lì)隆、東海炭素等炭黑企業(yè)都宣布了8月漲價(jià)通知。
因此，原材料的降價(jià)并未過多緩解輪胎企業(yè)的制造壓力。
