炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，雙十一剛過(guò)，小伙伴們是不是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)呢，對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)。雙十一各大電商、廠家、輪胎店都開(kāi)始了促銷(xiāo)宣傳，借著雙十一的東風(fēng)確實(shí)能得到不少實(shí)惠，但是很多無(wú)良商家以次充好、造假利用人們貪便宜的心里銷(xiāo)售低價(jià)輪胎。

這些輪胎大體上看上去沒(méi)什么異常，但是在品牌、規(guī)格、日期等方面還是能看出與正品有很大區(qū)別，而且輪胎造假也很簡(jiǎn)單，大量的假輪胎通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等手段低價(jià)銷(xiāo)售出去，消費(fèi)者以為是得到了好處，其實(shí)等于買(mǎi)了一顆定時(shí)炸彈，由于品質(zhì)等不到保證，這樣的輪胎很容易爆胎，對(duì)車(chē)輛安全造成了極大威脅。

因?yàn)楸阋耍袌?chǎng)對(duì)商家失去信任

現(xiàn)在市場(chǎng)上什么價(jià)格的輪胎都有，同樣一條輪胎，這家賣(mài)500，別人家就有可能賣(mài)480，如果消費(fèi)者有耐心找，還有可能找到賣(mài)450的。當(dāng)然對(duì)于懂行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)差價(jià)也在正常范圍內(nèi)。如果對(duì)于不懂行的消費(fèi)者，網(wǎng)上那種一兩百塊的假冒米其林也大有銷(xiāo)路。最后出問(wèn)題也沒(méi)處找。就是這種無(wú)序的混亂競(jìng)爭(zhēng)，拉低了輪胎行業(yè)整體的檔次。部分輪胎人不好好做生意，凈搞些歪門(mén)邪道的事情污染了輪胎市場(chǎng)。造成了消費(fèi)者對(duì)于輪胎商家失去信心，也造成了輪胎店之間極度內(nèi)卷的現(xiàn)狀。

因?yàn)楸阋耍喬サ旰翢o(wú)利潤(rùn)

同樣換一條輪胎，城南的店鋪要300元，城北的只要 280元。可能城東和城西的更低。同行為了搶客戶，進(jìn)行著激烈的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有最低只有更低。殊不知，這種低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)不僅兩敗俱傷，同時(shí)也導(dǎo)致消費(fèi)者很迷惑，感覺(jué)買(mǎi)輪胎總會(huì)有更低的價(jià)格。盡管輪胎店的價(jià)格已經(jīng)符合預(yù)期，還是要去別的店再看看，也許價(jià)格還能再降降。

這種無(wú)休止的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)打亂了秩序，受傷的只有輪胎人自己。雖然自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)并不限定價(jià)格，但是輪胎人不能為了蠅頭小利就放棄底線，成為低價(jià)的代表。對(duì)于輪胎價(jià)格需要輪胎渠道上的每一個(gè)人去努力，構(gòu)建穩(wěn)定的行業(yè)市場(chǎng)，而不是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)傷害他人也傷害自己。

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大家都知道一分錢(qián)一分貨的道理，這點(diǎn)雖然不適用于一些奢侈品上，但是在輪胎市場(chǎng)還是非常適用的。雖然那些大品牌價(jià)格貴，但是品牌背后代表著保障，無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是服務(wù)。所以說(shuō)如：鄧祿普、米其林、馬牌等這些大牌擁有眾多粉絲的原因首先就是品牌所帶來(lái)的保障。

這些品牌早就在消費(fèi)者心目中打下了堅(jiān)實(shí)的品牌基礎(chǔ)和口碑。而國(guó)產(chǎn)輪胎品牌從改革開(kāi)放開(kāi)始瘋狂地發(fā)展，絲毫不注意產(chǎn)品品質(zhì)與品牌的培養(yǎng)，造成了即便中國(guó)輪胎品牌眾多，消費(fèi)者卻很難說(shuō)出幾個(gè)國(guó)產(chǎn)輪胎品牌。

　　因?yàn)楸阋耍喬ト瞬辉敢鉅I(yíng)銷(xiāo)

無(wú)論對(duì)于任何商品來(lái)說(shuō)，營(yíng)銷(xiāo)都是提高商品銷(xiāo)量最重要的渠道。首先，從國(guó)產(chǎn)輪胎品牌線上的宣傳情況來(lái)看，國(guó)產(chǎn)小品牌輪胎線上的宣傳力度比較小，基本上可以說(shuō)是沒(méi)有。對(duì)于輪胎店來(lái)說(shuō)，小品牌輪胎雖然利潤(rùn)上會(huì)比較優(yōu)厚，但是不好賣(mài)，大品牌單胎利潤(rùn)低，但是量大，利潤(rùn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。再者，汽車(chē)原配也是營(yíng)銷(xiāo)的重要部分，大部分的普通消費(fèi)者還是傾向于購(gòu)買(mǎi)原配輪胎。而小品牌很難滿足這部分消費(fèi)者的需求。

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雖然，很多不知名的輪胎企業(yè)也使用的是最頂級(jí)的原料，最頂級(jí)的機(jī)器。生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量也沒(méi)問(wèn)題。但是消費(fèi)者并不看這個(gè)，輪胎市場(chǎng)關(guān)心的是新技術(shù)、品牌，輪胎的各項(xiàng)性能。輪胎巨頭們擁有數(shù)不清的專(zhuān)利技術(shù)，這是拿錢(qián)砸出來(lái)的。生產(chǎn)便宜輪胎的廠家根本不可能有錢(qián)去研發(fā)。

如今低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)并不能開(kāi)拓市場(chǎng)，只會(huì)讓自己死得更快。好的輪胎企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、輪胎店都在思考如何差異化競(jìng)爭(zhēng)，如何確保自身實(shí)力，而不是在價(jià)格上死磕。價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，提升企業(yè)的綜合實(shí)力才是長(zhǎng)期屹立在市場(chǎng)的根本!