炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，近日歐洲新聞報(bào)道：米其林宣布將從2023年1月1日起提高輪胎價(jià)格。根據(jù)相應(yīng)的客戶信息，米其林集團(tuán)所有品牌的乘用車、SUV、卡車和卡車輪胎以及摩托車/兩輪輪胎以及農(nóng)業(yè)、緊湊型、EM和工業(yè)輪胎都受到影響。在這種情況下，提到了今年的 “困難經(jīng)濟(jì)狀況”，根據(jù)該公司的評估，這種情況可能會在來年繼續(xù)，因此 “將再次對我們的KB價(jià)格進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整”。除輪胎外，上述業(yè)務(wù)領(lǐng)域的配件和內(nèi)胎也將受到影響。

漲價(jià)成為國產(chǎn)輪胎機(jī)會?

今年6月是新加坡輪胎價(jià)格瘋漲的一個(gè)月，在這個(gè)月的輪胎價(jià)格漲幅最高在10%。這是由于炭黑價(jià)格的猛漲造成的，因?yàn)槎砹_斯是世界上較大的炭黑制造國。價(jià)格的上漲讓70%的到店客戶選擇從中國進(jìn)口的輪胎，相較于新加坡生產(chǎn)的輪胎，價(jià)格低了20%-30%，但通過老板的敘述，似乎仍然不認(rèn)可從中國進(jìn)口的輪胎質(zhì)量。日本輪胎市場近日做了一個(gè)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)隨著某些輪胎價(jià)格水漲船高導(dǎo)致更多的人選擇價(jià)格較為低廉的中國和韓國輪胎。但他們對輪胎質(zhì)量產(chǎn)生了較大的質(zhì)疑。

中國輪胎出口增加

東營海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，東營貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值1976.5億元人民幣，比去年同期增長33.5%，其中，出口549.9億元，增長38.6%;進(jìn)口1426.6億元，增長31.7%。前三季度，東營出口新的充氣橡膠輪胎175.8億元，增長12.8%，占全市出口總值的32%。曾經(jīng)的山東輪胎披著低價(jià)的外衣，但經(jīng)過長時(shí)間的快速發(fā)展，現(xiàn)在的東營輪胎逐步走向正軌。東營的幾家輪胎企業(yè)在品牌力和銷售方面也越來越給力。

近日，2022年前三季度美國進(jìn)口輪胎的數(shù)據(jù)發(fā)布，數(shù)據(jù)顯示美國進(jìn)口輪胎共計(jì) 22517 萬條，同比增長 10.1%。

1-9 月，美國自中國進(jìn)口輪胎數(shù)量，共計(jì) 3428 萬條，同比下降 2%。其中：

乘用車胎為 240 萬條，同比下降 0.5%

卡客車胎為 265 萬條，同比增長 55%

在今年的全球市場中，俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致了一些輪胎廠從俄羅斯本地撤離并選擇斷絕關(guān)系，這讓中國輪胎有了機(jī)會迅速占領(lǐng)俄羅斯市場;全球各地由于價(jià)格的瘋漲導(dǎo)致更多的車主在更換輪胎的時(shí)候會選擇較為優(yōu)惠的中國輪胎。這些都預(yù)示著是中國輪胎企業(yè)的機(jī)會，但打鐵還需自身硬，只在價(jià)格上做文章只能是曇花一現(xiàn)，想要長久不衰質(zhì)量上硬氣才可以!

     （原標(biāo)題：2023年1月1日，米其林價(jià)格上漲）