在輪胎市場形勢一片大好的時候，經銷商的日子過得非常滋潤，只要能從廠家拿到貨，就能賺到錢。可是現在市場低迷了，而且還可能一直低迷下去， 那么輪胎經銷商又將面臨怎樣的境遇與未來呢?

從現在的輪胎市場來看，經銷商的作用正在減弱。輪胎廠正在跳過經銷商直達輪胎店甚至消費者。輪胎經銷商正在淪為配送商。很多輪胎經銷商都是在賺取輪胎廠早就設定好的“裝卸工的利潤及輪胎倉儲保管費”而已。對于很多輪胎經銷商老板而言，與其說在做大生意，不如直白一點“你們就是輪胎的搬運工”。

據不完全統計，2022年有超100家輪胎銷售公司注銷，這里面大部分公司走上了倒閉的道路。輪胎經銷商正在成為輪胎市場下行的第一批犧牲品。因為很多輪胎經銷商要品牌沒品牌，要產品沒產品，要技術沒技術，他們有的只是一把子力氣和大大的倉庫。高額的資金投入，較低的回報率令輪胎經銷商苦不堪言。

國內一家大型輪胎經銷商向輪胎商業坦言，銷售額賣了近一個億，最終的利潤僅僅一百多萬，僅僅夠維持公司的日常開支，盈利成為奢望。

現在很多輪胎廠對經銷商就是死命地壓貨，輪胎廠這種急功近利簡單粗暴的做法，使得輪胎經銷商成為了工廠榨取利潤的工具，一年不間斷的壓貨，只為掏光經銷商的荷包，堆滿經銷商的倉庫。

除了工廠的壓榨和市場殘酷競爭之外，很多輪胎經銷商本身所暴漏的問題同樣不可忽視。

1、過度靠廠家支持

這類經銷商的常見口頭禪是，廠家給政策支持我就進貨，不給政策支持我就不進貨。廠家給費用支持我就做活動，不支持我就不做活動。廠家給外拓補貼我就多跑動，不給支持我就跑不動。“廠家支持”是他的關鍵詞。

2、一味埋怨市場不行

這類輪胎經銷商說的最多話就是：現在市場不好啊，汽車銷售這么差，誰還買輪胎啊，現在價格競爭這么厲害，怎么賺錢啊。每天傳遞出來的都是消極的，頹廢的，懶惰信號。只知道怨天尤人不知道想辦法，想對策，積極開拓市場。

3、只想低價占市場

這一類經銷商對于價格非常敏感，很多是通過做雜牌，低端品牌輪胎歷練出來的。只要對手的定價比自己有優勢，立馬降價吐血大清倉，總之就算是累死自己也要餓死同行。

4、墻頭草隨風倒

今年做米其林，明年做固特異，后年再換普利司通。總是不停的換品牌換產品，總是說企業的品牌不行產品不行，卻不承認是自己能力的問題。每年都在重復這些浪費資源的事情。沒有忠誠和堅持，最后一眾品牌將其列入黑名單，沒有人為其供貨。

輪胎市場正迎來最困難時期，對于經銷商而言，生存和盈利面臨巨大的考驗。一方面自身要努力精細化運作，降本提效，一方面輪胎企業也要在營銷層面多多給予支持，抱團取暖共同熬過這一段艱難歲月。

（原標題：輪胎經銷商勢頭，不斷減弱）