【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月27日消息，近日，泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)(FTI)副主席兼汽車行業(yè)發(fā)言人素拉蓬透露，由于多重原因影響，工聯(lián)會(huì)決定下調(diào)2023年汽車產(chǎn)量目標(biāo)。泰國(guó)原本計(jì)劃在今年生產(chǎn)195萬(wàn)輛汽車，但目前將這一數(shù)字調(diào)整為190萬(wàn)輛。下調(diào)的主要原因在于內(nèi)銷市場(chǎng)需求的下降，預(yù)計(jì)僅生產(chǎn)85萬(wàn)輛，而用于出口的產(chǎn)量目標(biāo)維持在105萬(wàn)輛不變。

素拉蓬表示，F(xiàn)TI汽車行業(yè)將2023年汽車產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)5萬(wàn)輛，從原來(lái)的195萬(wàn)輛下修至190萬(wàn)輛，減少2.56%，主要是生產(chǎn)內(nèi)銷的95萬(wàn)輛下修為85萬(wàn)輛，下修幅度為5.56%，而生產(chǎn)外銷的105萬(wàn)輛目標(biāo)不變。

據(jù)了解，這一產(chǎn)量目標(biāo)的下調(diào)主要受到電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額增加和金融機(jī)構(gòu)鎖緊銀根的雙重影響。電動(dòng)汽車開(kāi)始占據(jù)泰國(guó)汽車市場(chǎng)的5%以上份額，而這些電動(dòng)汽車大多是進(jìn)口車輛，導(dǎo)致本土汽車銷量下滑。另一方面，泰國(guó)家庭債務(wù)占GDP的比重高達(dá)90.6%，這也導(dǎo)致了金融機(jī)構(gòu)在購(gòu)車貸款方面審批更為嚴(yán)格，影響了內(nèi)銷市場(chǎng)的購(gòu)買力。

截至2023年6月，汽車產(chǎn)量總計(jì)為14萬(wàn)5557輛，相較去年同期增長(zhǎng)1.78%。而2023年1-6月的汽車總產(chǎn)量為92萬(wàn)1512輛，較去年同期增長(zhǎng)5.91%。然而，國(guó)內(nèi)銷售卻出現(xiàn)下降趨勢(shì)，僅6月份就下滑了5.16%，主要原因是皮卡車和貨車銷量的減少。這部分原因歸咎于金融機(jī)構(gòu)放貸審批更加嚴(yán)格，同時(shí)，進(jìn)口皮卡車的情況也對(duì)國(guó)內(nèi)銷售產(chǎn)生了影響，使得今年上半年國(guó)內(nèi)汽車銷售總數(shù)為40萬(wàn)6131輛，較去年同期下跌了4.95%。

雖然整車出口表現(xiàn)較為樂(lè)觀，2023年6月出口汽車達(dá)8萬(wàn)8826輛，較去年同期增長(zhǎng)20.22%，使得今年1-6月出口汽車總數(shù)達(dá)到52萬(wàn)8816輛，較去年同期增長(zhǎng)17.61%，出口汽車總價(jià)值更是達(dá)到了3291億8100萬(wàn)銖，較去年同期增長(zhǎng)23.45%。

對(duì)于未來(lái)形勢(shì)，素拉蓬表示，雖然遲遲無(wú)法組建新政府對(duì)汽車行業(yè)影響較小，但他對(duì)于在8月完成組閣仍抱有信心。然而，他也強(qiáng)調(diào)了繼續(xù)支持電動(dòng)汽車委員會(huì)制定措施的重要性。電動(dòng)汽車市場(chǎng)在泰國(guó)日益受到歡迎，僅2023年6月電動(dòng)汽車的總銷量就增長(zhǎng)了54.74%。然而，如果政策措施不能持續(xù)實(shí)施，將會(huì)影響到進(jìn)口電動(dòng)汽車的銷量，并可能影響到投資者對(duì)于泰國(guó)汽車生產(chǎn)業(yè)的信心。

綜上所述，泰國(guó)汽車產(chǎn)量目標(biāo)的下調(diào)是受到多重因素的影響，包括電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額增加和金融機(jī)構(gòu)的緊縮銀根政策。在持續(xù)關(guān)注下半年市場(chǎng)勢(shì)頭的同時(shí)，政府支持電動(dòng)汽車措施的繼續(xù)實(shí)施也將成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。