【炭黑產業(yè)網】1月30日消息，2023年商用車市場在宏觀經濟穩(wěn)步向好及消費市場需求逐步回暖的積極影響下，加之政策層面的多重利好推動，終于擺脫了低谷，實現了強勁的恢復性增長。

具體到數據上，2023年12月份，商用車產量和銷量分別錄得36.6萬輛和36.4萬輛。盡管環(huán)比分別微降5.7%和0.4%，但同比卻大幅增長41.7%和25.1%。在商用車的主要類別中，與上月相比，客車生產與銷售均呈現正增長態(tài)勢，而貨車則有所下滑;然而，與去年同期相比，無論是客車還是貨車，其產銷均實現了正增長。

在整個2023年，商用車產量和銷量更是分別達到了403.7萬輛和403.1萬輛，同比增長率高達26.8%和22.1%。在主要商用車品種中，客車和貨車的產銷量與上一年相比均實現了快速增長。

進一步細分到客車市場，2023年12月份，客車產量和銷量分別為5.4萬輛和5.5萬輛，環(huán)比增長6.8%和16.4%，同比增長18.9%和5.1%。在客車的各個細分品種中，與上月相比，所有三大類客車的產銷量均有所增長;而與去年同期相比，輕型客車的產銷量增長尤為顯著，其他兩類客車則呈現不同程度的下滑。

回顧整個2023年，客車產量和銷量分別達到了49.8萬輛和49.2萬輛，同比增長22.5%和20.6%。在主要客車品種中，與上一年相比，三大類客車的產銷量均實現了增長，其中輕型客車的增速尤為明顯。

再來看貨車市場，2023年12月份，貨車產量和銷量分別為31.2萬輛和30.9萬輛，環(huán)比分別下降7.6%和2.9%，但同比卻大幅增長46.6%和29.5%。在貨車的各個細分品種中，與上月相比，輕型貨車和微型貨車的產量下降而銷量增長，重型貨車和中型貨車的產銷量均呈現兩位數下降;與去年同期相比，重型貨車的產量大幅增長而銷量略有下滑，其他三大類貨車的產銷量則均實現了較快增長。

據炭黑產業(yè)網了解，在2023年全年，貨車產量和銷量均達到了353.9萬輛，同比增長27.4%和22.4%。在主要貨車品種中，與上一年相比，四大類貨車的產銷量均實現了兩位數增長，其中重型貨車的增速尤為顯著。