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炭黑觀察室第42期:輪胎企業不斷嘗試 免充氣輪胎將成為可能

   時間:2022-01-28 來源:互聯網發表評論

1888年,J.B.鄧祿普先生發明了世界首條充氣輪胎并且取得專利,在之后的輪胎發展史上,充氣輪胎一直是主流產品。然而,從今天來看,充氣輪胎的爆胎、鼓包、漏氣等問題日益嚴峻,國內外不少企業,力求研發一種免充氣輪胎,并為此不斷嘗試。

什么是免充氣輪胎?

免充氣輪胎是指不依靠空氣支撐輪胎,轉而通過物質結構實現輪胎的支撐及緩沖,也就解決了充氣輪胎帶來的安全隱患。

炭黑觀察室第42期:輪胎企業不斷嘗試 免充氣輪胎將成為可能

米其林最先在免充氣輪胎上取得突破,其早在2005年就推出一款Tweel無氣輪胎模,當時的技術還未得到大家的認可,但米其林并未停止腳步在不斷探索中技術已經趨于成熟,在2019年再次推出一款名為Uptis的輪胎新品,同時還與通用公司合作將這種輪胎在2024年應用于乘用車上,不只局限在概念上,要將其用于實際中。

普利司通作為輪胎巨頭也在免充氣輪胎上投入研究,普利司通的充氣輪胎最先亮相于2011年,在最新的計劃中,普利司通希望可以研發出一款用于應用于月球的免充氣輪胎,為登月助力。

韓泰在2011年就電動車研發出一款iFlex免充氣輪胎,這款輪胎采用了聚氨酯合成材料,減少能源消耗以及有害物質,將循環利用率提高到95%,這款輪胎在安全性及耐久性方面的性能較為突出。

玲瓏輪胎在2017年與北京化工大學聯合開發出3D打印聚氨酯輪胎,此款輪胎是我國首次通過3D打印技術,制備出標準規格的聚氨酯輪胎。

免充氣輪胎最大的優點便是安全,同時一般采用可回收材料制成,節約了能源,也有不少問題要解決比如:支撐結構不牢固極易損壞,舒適性一般,噪音大,減震效果不好,成本高等問題。

以上,便是小編整理的免充氣輪胎的相關內容,關注炭黑產業網,了解更多資訊。

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李一
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