【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月17日消息，近日，紅海地區(qū)的緊張局勢不斷升級，對全球海運、汽車及配件生產(chǎn)以及油價產(chǎn)生了深遠的影響，輪胎貿(mào)易也因此受到嚴重波及。

兩大汽車制造商受到?jīng)_擊，特斯拉和沃爾沃先后宣布停產(chǎn)。特斯拉德國柏林超級工廠將在1月29日至2月11日期間暫停大部分汽車生產(chǎn)，原因是紅海危機導(dǎo)致許多船只被迫改道南非好望角，運輸時間大幅延長，引發(fā)零部件短缺。沃爾沃也表示，由于“海上航道的重新調(diào)整”，其變速箱交付出現(xiàn)延遲，導(dǎo)致位于比利時根特的工廠本周停產(chǎn)三天。盡管寶馬、大眾和雷諾表示產(chǎn)量未受影響，但分析人士預(yù)計，歐洲其他汽車制造商可能也會受到紅海局勢的影響。

米其林在歐洲的工廠也受到影響，不得不進行間歇性停產(chǎn)。據(jù)了解，米其林在西班牙的四家工廠在12月29日至1月15日期間各自停產(chǎn)兩天，原因是胡塞武裝襲擊紅海貨船導(dǎo)致的天然橡膠供應(yīng)延遲。在中國，多家輪胎廠表示，由于輪胎貨值較低，運費上漲將顯著增加海外客戶的采購成本，導(dǎo)致市場觀望情緒加重。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，泰國作為全球重要的輪胎出口國之一，其出口運費也因紅海局勢而大幅上漲。目前，紅海航線運費平均漲幅達200%-400%，前往歐洲的貨運成本較上年增長3倍。受影響的泰國出口產(chǎn)品包括發(fā)往沙特阿拉伯、北非和歐洲的汽車零部件以及向歐洲出口的汽車輪胎、食品和電子零件等。

此外，紅海危機還可能對全球油價產(chǎn)生重大影響。一些知名經(jīng)濟學(xué)家警告稱，如果紅海地區(qū)的沖突持續(xù)升級或中東地區(qū)緊張局勢不斷加劇，可能會引發(fā)全球經(jīng)濟通脹并擾亂能源供應(yīng)。當(dāng)前，沙特、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國尚未卷入紅海危機，但一旦局勢失控，這些國家的石油生產(chǎn)可能受到嚴重影響，導(dǎo)致油價大幅波動。殼牌已無限期暫停紅海的石油運輸，日本三大航運公司也決定停航紅海。如果紅海局勢持續(xù)惡化，供應(yīng)鏈中斷可能導(dǎo)致未來幾個月的短缺問題進一步加劇，電動汽車供應(yīng)也可能受到影響。這些因素都將不可避免地波及到輪胎行業(yè)，給相關(guān)企業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。