據東營商務局消息稱，昌豐輪胎計劃近期在越南建設全鋼輪胎項目。
山東恒豐輪胎
成立于2005年山東昌豐輪胎有限公司，目前擁有2家工廠，主要生產各種子午線輪胎，產品可廣泛用于轎車、越野車、輕卡車、卡車、客車等，生產能力為年產半鋼子午線輪胎1200萬套。并且還擁有海福萊和雙豐品牌，產品的主要出口到歐洲，美洲，非洲，亞太等地區。
恒豐——山東輪胎出口第一
2021年上半年，山東輪胎出口在暫緩了疫情影響后，迎來全面上漲。作為全國經濟大省和外貿大省的山東，前5個月山東輪胎出口額264.8.億元，同比增長32.5%，比2019年輪胎出口額245.64億元，增長7.8%;高居全國首位。
而位于山東“輪胎之都”東營的山東昌豐輪胎有限公司，已經連續多年奪得山東輪胎出口第一寶座。根據公開數據顯示，2019年東營市出口前30名企業中，共有11家橡膠輪胎企業入選。山東昌豐輪胎有限公司2019年出口額45億元，占東營橡膠輪胎企業總出口額的近四分之一。縱觀其十幾年發展旅程，昌豐輪胎始終堅持技術創新，以國家級技術中心為平臺進行研發，積極開拓國外市場。持續鞏固其山東輪胎出口“龍頭”企業地位。
2019年山東輪胎出口排行榜
輪胎產業正在海外市場站位腳跟
進入21世紀以來，中國輪胎行業取得了突飛猛進的發展，如今已經成為全球輪胎生產第一大國，每年輪胎總產量占全球30%。值得注意的是，國產輪胎也已經打破了國際市場的刻板印象，不再是價格低質量差的代表，而是用優質產品與服務角逐國際市場的優秀企業。
且國家也以實際行動大力支持外貿行業。國家外貿轉型升級基地作為產業和貿易有機結合的重要平臺，外貿轉型升級基地已成為推進貿易高質量發展的重要載體和抓手，在推動地方外貿創新發展、優化和穩定產業鏈供應鏈等方面發揮了積極作用。面對國內輪胎行業仍處于產能過剩的現狀，海外工廠的建立，能夠在一定程度上改善國內外市場供應以及國際局勢的對立現象。另外，也有助于吸取先進的技術和經驗，推進輪胎行業邁向高質量發展，以便于更好的發展與適應海外市場。而昌豐輪胎海外設廠，也將優化昌豐輪胎全球供應鏈，為集團全球化戰略奠定堅實基礎。
實現由低價到高質
近十幾年以來，中國輪胎行業快速發展，中國作為輪胎生產第一大國每年生產全球總量30%左右的輪胎成為全球屈指可數的輪胎產量大國。但是同規格的產品，國產輪胎價格卻與國際大牌相差甚多。國產輪胎若想取得更大發展空間，必須加快國際化發展步伐。不少輪胎企業也不斷加快海外投資， 大手筆組建研發團隊，將中國輪胎高速發展之路轉向高質量發展之路。
