提起橡膠，大部分人都只會(huì)簡(jiǎn)單區(qū)分天然橡膠和合成橡膠，然而在全球的航空航天事業(yè)當(dāng)中，特種橡膠是非常重要的硬件組成部分。

區(qū)別于普通的天膠和合成膠，特種橡膠有更多的不常見的特點(diǎn)。其中最直觀的解釋莫過(guò)于舉例我國(guó)航天事業(yè)的取得的成就，1996年，四十二所承擔(dān)了國(guó)家863-2 空間飛行器動(dòng)密封與靜密封材料”研究課題。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研、篩選和大量的配方性能試驗(yàn)，課題組終于突破了橡膠密封材料的各項(xiàng)關(guān)鍵性能，并先后為神舟飛船提供了近萬(wàn)件飛船密封件，一次性檢驗(yàn)合格率均為100%，而此次生產(chǎn)出來(lái)的橡膠便是當(dāng)時(shí)赫赫有名的特種橡膠。

多年后，特種橡膠在“飛船”上的表現(xiàn)，使“神七”艙外航天服密封材料與橡膠件的研制任務(wù)也落在了四十二所肩上。為了讓航天服既密封性能好，又確保關(guān)節(jié)靈活自如，課題組專家通過(guò)選擇特殊的材料和多種成型工藝，成功解決了真空結(jié)構(gòu)件的芯模精確定位這一難題，并先后攻克了基礎(chǔ)配方技術(shù)、異型件和特殊結(jié)構(gòu)件的成型工藝等系列難題，產(chǎn)品種類從30余種增加到53種。2008年9月底，“神舟七號(hào)”發(fā)射成功，航天員翟志剛身穿“飛天”艙外航天服成功進(jìn)行了我國(guó)首次艙外試驗(yàn)。