炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國炭黑網(wǎng)消息，2021年國內(nèi)橡膠級白炭黑市場持續(xù)上行走勢，1月份價(jià)格是4733.33元/噸，截止到12月30日價(jià)格是6750元/噸，全年上漲42.61%，漲幅達(dá)到2000元/噸，2021上半年白炭黑市場不溫不火，持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行數(shù)月，直到進(jìn)入6月份，下半年開啟以后，白炭黑呈現(xiàn)窄幅上行走勢，連續(xù)數(shù)月商談重心高位，供應(yīng)面偏緊，11月中旬價(jià)格重新走穩(wěn)，2021年白炭黑價(jià)格最低點(diǎn)是1月份的4733.33元/噸，價(jià)格最高點(diǎn)11月上旬價(jià)格是6875元/噸。
2021上半年白炭黑市場主要以穩(wěn)定運(yùn)為主，合約訂單客戶居多，多數(shù)剛需采購為主，采購氛圍平淡，新訂單數(shù)量有限，2021年臨近春節(jié)時(shí)白炭黑出貨緩慢，商談氛圍一般，商家拿貨謹(jǐn)慎，白炭黑第一季度窄幅偏弱整理，價(jià)格維持在4750元/噸左右，進(jìn)入第二季度，白炭黑的主流價(jià)格依然維持在4700-4800元/噸，第二季度稍微偏強(qiáng)整理，價(jià)格整體上漲了0.35%，整個(gè)上半年白炭黑價(jià)格波動(dòng)范圍不是很大，價(jià)格一直在4800左右徘徊，多年來輪胎工業(yè)一直依靠沉淀白炭黑作為橡膠中的重要補(bǔ)強(qiáng)劑來提高輪胎的耐濕滑性，轉(zhuǎn)向可控性和耐磨性等性能，一般來說，白炭黑對車輛的安全和耗油起著重要的作用，而新能源汽車的高需求，并沒有推動(dòng)白炭黑的市場行情。
白炭黑在汽車輪胎的制造領(lǐng)域有著重要的作用，眾所周知，輪胎具有耐磨性，安全性，環(huán)保潔油的性能，1992年法國米其林研發(fā)的世界上首條填充了大量白炭黑的“綠色輪胎”，明顯的提高了輪胎的耐濕耐滑性，開辟輪胎的研發(fā)的新方向，近兩年由于受到公共事件的影響，國內(nèi)交通用車明顯下降，恢復(fù)遲緩，國內(nèi)白炭黑市場行情萎靡不振，全國有23家氣硅生產(chǎn)企業(yè)，整體開工率受到影響，部分企業(yè)并未停工，開工企業(yè)庫存不斷增加，成交氛圍平平，2021整個(gè)上半年，國內(nèi)橡膠級白炭黑呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，成交價(jià)格基本維持在成本線上下。
下半年開啟，白炭黑走勢偏強(qiáng)運(yùn)行，價(jià)格有上揚(yáng)趨勢，第三季度白炭黑價(jià)格整體上漲了11.97%，截止到9月末白炭黑的主流價(jià)格在5300元/噸左右，從6月開始延續(xù)至9月，國內(nèi)橡膠級白炭黑保持穩(wěn)中有升，走勢偏強(qiáng)，廠家價(jià)格小幅上漲，9月末至10月份白炭黑主流價(jià)格在6800元/噸左右，價(jià)格有所上調(diào)，整體市場現(xiàn)貨偏緊，稍有緩解，剛需采購為主，主供合約客戶，11月上旬白炭黑主流價(jià)格在6870元/噸左右，白炭黑走勢平穩(wěn)，價(jià)格變動(dòng)不明顯，截止到12月30日白炭黑主流價(jià)格在6750元/噸，整個(gè)下半年上漲了43.11%，曲線呈現(xiàn)延續(xù)上漲走勢，2021下半年整體市場偏強(qiáng)運(yùn)行 。
上游鹽酸：2021上半年鹽酸市場處于震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，價(jià)格跌宕起伏，整體市場價(jià)格平穩(wěn)為主，下半年開啟鹽酸市場走勢偏強(qiáng)，震蕩上行，部分企業(yè)開啟檢修，供應(yīng)面偏低，游采購意愿較好，在10月中上旬價(jià)格產(chǎn)生高點(diǎn)，隨后價(jià)格開始下滑走勢，11月延續(xù)至12月，鹽酸走勢震蕩下滑，12月鹽酸行情一波三折，先跌后漲再跌，截止到12月28日，鹽酸主流價(jià)格在320.00元/噸，上游支撐不足，下游采購跟進(jìn)不足，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鹽酸近期小幅震蕩下跌為主。
白炭黑用作補(bǔ)強(qiáng)劑，主要用途橡膠輪胎領(lǐng)域，其用量占總量70%，白炭黑可以減少輪胎阻力，抗?jié)窕糜谏a(chǎn)綠色輪胎，可替代炭黑用于胎側(cè)，白炭黑目前處于穩(wěn)步上升走勢，隨著動(dòng)力汽車發(fā)展起來，綠色環(huán)保引起國家的重視，而且白炭黑作為綠色輪胎的代表，再不久的將來，相信會(huì)迎來自己的春天
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