炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會(huì)展部消息，法國橡膠和聚合物聯(lián)合會(huì)(SNCP)日前表示，許多汽車行業(yè)相關(guān)的橡膠零部件供應(yīng)商面臨發(fā)展危機(jī)，正高度關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展前景。

SNCP在年度總結(jié)報(bào)告中表示，與大多數(shù)其他行業(yè)不同，2021年汽車行業(yè)并沒有得到明顯的復(fù)蘇，不斷飆升且難以轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)成本對受疫情影響嚴(yán)重的行業(yè)無疑是雪上加霜，汽車相關(guān)的橡膠零部件制造商目前對汽車行業(yè)的未來高度擔(dān)憂。關(guān)于困擾全球汽車行業(yè)的芯片短缺問題，SNCP表示，預(yù)計(jì)2022年上半年情況不會(huì)得到顯著改善，汽車用橡膠零部件企業(yè)的訂單受此影響波動(dòng)較大，特別是在2021年秋季，訂單經(jīng)常遇到臨時(shí)修改甚至取消。

在生產(chǎn)成本方面，SNCP表示，2022年初的情況不容樂觀，尤其是能源危機(jī)，使本已困難的局面變得更加復(fù)雜。天然氣一直是歐洲合成橡膠制備的必要能源，然而從2019年到2021年第四季度，天然氣價(jià)格增加了六倍以上，這對相關(guān)產(chǎn)業(yè)影響極大，因?yàn)樵牧铣杀菊计囉孟鹉z零部件平均成本價(jià)格的30%至50%。SNCP報(bào)告部分原材料價(jià)格增幅如下：丁苯橡膠為35%;充油型EDPM為60%;丁腈橡膠為57%;炭黑為38%。SNCP發(fā)出警告，在經(jīng)歷了兩年艱難行情后，許多企業(yè)難以應(yīng)對原材料成本的上漲，目前正瀕臨倒閉。

SNCP表示，法國和歐洲橡膠零部件供應(yīng)商的危機(jī)對于目前的向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型而言不是一個(gè)好兆頭，這將使法國和歐洲過度依賴海外供應(yīng)商。

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