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汽車以舊換新政策加碼,輪胎行業迎來重大利好

   時間:2024-07-27 來源:炭黑產業網發表評論

【炭黑產業網】7月27日消息,近日,國家發展改革委和財政部聯合發布了《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知,計劃投入約3000億元的超長期特別國債資金,以加強支持設備大規模更新和消費品以舊換新。此項新政策對輪胎行業帶來了顯著的積極影響。


特別是在推動汽車以舊換新方面,政策力度顯著增強。乘用車報廢補貼標準得以翻倍,同時新政策還首次納入了商用車補貼,涵蓋柴油貨車、新能源公交車和農業機械。這無疑為輪胎行業注入了強大的動力。

據炭黑產業網了解,新政策中,報廢并更新購置符合條件的乘用車,購買新能源車型的補貼提高至2萬元,購買2.0升及以下排量燃油車型的補貼提升至1.5萬元。與之前的政策相比,補貼金額分別增加了1萬元和0.8萬元。這一調整預計將刺激消費者更積極地參與汽車以舊換新,進而帶動輪胎需求的增長。

此外,新政策還針對商用車和農業機械提供了豐厚的報廢更新補貼。對于報廢國三及以下排放標準的營運類柴油貨車,并更新為低排放貨車的,平均每輛車可獲得8萬元的補貼。同時,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池的更新,平均每輛車補貼6萬元。在農業機械方面,報廢更新補貼標準也有所提高,并且各地區還可結合實際自行確定新增補貼的農機種類。

這一系列政策舉措的實施,預計將極大促進商用車、新能源公交車和農業機械的銷量增長,進而對輪胎行業構成重大利好。隨著新政策的落地執行,輪胎市場有望迎來新的發展機遇。

 
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標簽: 輪胎行業
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李一
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