【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月28日消息，美國(guó)汽車售后市場(chǎng)前景展望：多重因素驅(qū)動(dòng)行業(yè)穩(wěn)步前行

在近日于拉斯維加斯盛大召開(kāi)的美國(guó)汽車零部件及售后服務(wù)展覽會(huì)上，行業(yè)內(nèi)的資深分析師齊聚一堂，共同探討了汽車售后市場(chǎng)的當(dāng)前形勢(shì)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，各界人士對(duì)汽車售后市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展充滿信心。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析，美國(guó)車輛的老齡化趨勢(shì)日益顯著，車輛平均年齡已攀升至12.6歲，并且這一數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)中。這一變化直接帶動(dòng)了汽車保養(yǎng)維修需求的激增，為售后市場(chǎng)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)，美國(guó)道路上的汽車總量已突破2.8億輛大關(guān)，且預(yù)計(jì)未來(lái)仍將繼續(xù)增加。這一龐大的汽車保有量，為售后市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，在新車銷售方面，今年美國(guó)新車銷量有望達(dá)到1590萬(wàn)輛，而在未來(lái)幾年內(nèi)，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將穩(wěn)定在1600萬(wàn)至1650萬(wàn)輛之間。盡管此前供應(yīng)鏈中斷對(duì)經(jīng)銷商庫(kù)存造成了一定影響，但部分汽車制造商已計(jì)劃通過(guò)提供優(yōu)惠政策來(lái)刺激銷售，以緩解庫(kù)存壓力。此外，新車價(jià)格居高不下，平均售價(jià)達(dá)到4.44萬(wàn)美元，然而，過(guò)去20年間，汽車平均成本占家庭收入的比例始終保持在相對(duì)穩(wěn)定的45%至55%之間。

在車型方面，跨界車正逐漸成為市場(chǎng)的新寵，其在新車銷量中的占比已高達(dá)50%，并且有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。相比之下，轎車的市場(chǎng)份額則有所下降，而皮卡的銷量則保持相對(duì)穩(wěn)定，約占總銷量的21%。值得一提的是，年輕消費(fèi)者的購(gòu)車熱情正在回升，35歲以下車主的數(shù)量較過(guò)去10年增加了500萬(wàn)人，這一變化也對(duì)售后市場(chǎng)產(chǎn)生了積極影響。

此外，輪胎市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)也引起了廣泛關(guān)注。隨著消費(fèi)品價(jià)格的普遍上漲，輪胎價(jià)格也不例外，這對(duì)低端品牌造成了較大沖擊。許多消費(fèi)者開(kāi)始轉(zhuǎn)向購(gòu)買價(jià)格更低的輪胎品牌，這一趨勢(shì)對(duì)售后市場(chǎng)的各方面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。然而，盡管電商的崛起對(duì)實(shí)體店造成了一定沖擊，但在汽車售后市場(chǎng)，店內(nèi)銷售依然保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。消費(fèi)者在購(gòu)買前會(huì)進(jìn)行線上調(diào)研，但往往更傾向于在實(shí)體店提貨，以確保商品的質(zhì)量和速度。

同時(shí)，汽車經(jīng)銷商與獨(dú)立維修店之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。汽車經(jīng)銷商憑借其在技師留存、營(yíng)業(yè)時(shí)間和快速保養(yǎng)通道等方面的優(yōu)勢(shì)，成為了獨(dú)立維修店的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而獨(dú)立維修店則通過(guò)專業(yè)化生存，如專注特定品牌或車型、成為剎車、底盤或進(jìn)口車等維修專家，以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。

美國(guó)汽車售后市場(chǎng)前景廣闊，但各企業(yè)也需應(yīng)對(duì)價(jià)格波動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn)。通過(guò)優(yōu)化服務(wù)、精準(zhǔn)定位等策略，企業(yè)有望在未來(lái)市場(chǎng)中穩(wěn)健發(fā)展，共創(chuàng)行業(yè)輝煌。